Ce qui se joue avant l’appel au garage
La méfiance. C’est le mot juste, et il n’est pas agréable, mais tous les sondages sur le secteur le disent : l’automobiliste redoute le devis qui gonfle et la réparation qu’il ne peut pas vérifier. Il choisit donc le garage qui lui paraît le plus transparent, souvent avant même de comparer les compétences.
Un site de garage se construit à partir de là. Chaque information de prix affichée, chaque prestation décrite précisément, chaque photo réelle de l’atelier réduit cette méfiance. Les images de moteurs achetées en banque d’images font l’inverse.
Ce que nous construisons
Une page par prestation courante, une grille de forfaits avec des prix de départ, un formulaire de rendez-vous qui collecte le nécessaire — modèle, année, kilométrage, motif — et les informations qui décident : véhicule de prêt, dépannage, horaires réels, y compris le samedi.
Le module d’occasions vient ensuite, si vous vendez. Une fiche par véhicule, avec des photos prises au téléphone dans la cour, le kilométrage, l’énergie, l’historique d’entretien. Vous la publiez, vous la retirez quand le véhicule est vendu. Un site où figurent encore trois voitures vendues il y a six mois fait plus de mal qu’un site sans annonces.
Le site est bâti sur WordPress, sur des logiciels libres. Il vous appartient, et vous pouvez le confier à un autre prestataire quand vous le voulez.
Comment ça se passe
Nous partons de vos forfaits, de vos horaires et de photos de l’atelier — les vraies, pas celles des catalogues. La grille tarifaire est le point qui demande votre décision : quels prix afficher, à partir de quel montant renvoyer vers un devis.
Le site est ensuite hébergé sur nos serveurs à Saint-Herblain, avec sauvegarde automatique quotidienne. Le support répond au téléphone de 9h à 12h et de 14h à 17h, sans intermédiaire et sans facturation à la question.